IdV contro PdL – cornuti e mazziati?

Cosa ci sta dietro all’affaire AliCai? (alitalia + cai + airone = Tre-ali-monti ovvero Three mountains air TMA)

le montagne (alpi occidentali, appennino e dolomiti!) son meno grandi dei problemi che la galassia Cari Aviatori Italiani devono affrontare.

#°1 – riduzione traffico aereo!
#°2 – riduzione personale più del previsto (e un semplice blocco di addetti handling manda in tilt tutto)
#°3 – team di riferimento (airfrance piace a roma ma non a milano, lufthansa è nel team opposto e richiede per aderire il pagamento di una penale da 200 milioni di €!)
#°3b – se passa airfrance malpensa deve parzialmente liberare gli slot (tratte intra EU). Per le tratte internazionali serve l’interazione di vari ministeri e la cosa sarà difficile e lunga, con palese rischio di azioni legali dei network internazionali e sicuro multa da parte EU, ma tanto non sarà colpa di CAI ma dello stato e nuovamente paga il contribuente.
#°4 – concorrenza low cost. se le low cost spaccano allora partire in tratte internazionali da nord-italia sarà in alternativa:
milano – francoforte – dubai/saopaolo/losangeles/shanghai…..
milano – roma – baghdad/theran/boston/caracas….

che giro famo? aò….

#°5 – se si fanno incazzare i francesi sarà mica a rischio il salvataggio di catania?
nota: il salvataggio di catania passa per la ST-Microelectronics….enel e sharp!…link
secondo link
leggi e commenta!
p.s. non voto di-stones, just throw them!

4 Gennaio 2009
Malpensa truffata

“Cornuti e mazziati’ dal Governo Berlusconi. Così sono finiti i lavoratori di Malpensa e tutte le imprese e i cittadini della Lombardia e del Nord alla conclusione della vicenda Alitalia.

La scorsa primavera Berlusconi e la Lega, quand’erano ancora all’opposizione, bloccarono la vendita di Alitalia ad Air France perché, a loro dire, avrebbe penalizzato lo scalo di Malpensa e, quindi, tutta l’economia lombarda. Ora che sono al Governo hanno chiuso l’affare proprio con Air France, con l’aggravante però che i debiti della vecchia Alitalia (pari ad oltre 3 miliardi di euro) sono stati messi a carico dei contribuenti italiani, mentre prima se li accollava Air France, e con l’ulteriore aggravante del licenziamento in corso per oltre 12 mila dipendenti Alitalia e più del doppio che ci saranno nel mercato dell’indotto attorno allo scalo di Malpensa. Inoltre, c’è da considerare che attraverso il finanziamento ad Expo 2015 sono venuti a mancare i soldi per il potenziamento al sistema autostradale e ferroviario, fondi voluti fortemente dal governo Prodi.

Insomma, è la solita “truffa alla Berlusconi”, di cui gli italiani sono tenuti all’oscuro solo perché i mezzi di informazione o sono in mano allo stesso Berlusconi o , come nel caso del servizio pubblico, sono sottoposti ai suoi veti e alla sua influenza.

L’Italia dei Valori già dal prossimo giovedì 8 gennaio parteciperà alla manifestazione pubblica di protesta e denuncia, che farà proprio a Malpensa per sollecitare l’opinione pubblica a vigilare su quest’altro misfatto a favore dei ‘furbetti del CAI’, a cui Berlusconi ha voluto regalare la nostra compagnia di bandiera.

E ci auguriamo che anche la Lega – sulla cui onestà intellettuale nell’avere a cuore l’economia del Nord non dubitiamo – sappia trovare la forza per opporsi al disastro economico imprenditoriale che sta per abbattersi attorno allo scalo milanese di Malpensa. E l’augurio è che la Lega questa volta voti con coraggio gli emendamenti che tendono a liberalizzare il mercato su Malpensa aprendo a tutte le compagnie aeree. Coraggio non avuto nei provvedimenti cosiddetti ‘Salva Alitalia’, proposti dal governo Berlusconi l’estate scorsa, lasciando così l’IdV sola in questa battaglia.